Remplacer vos câbles d'origine par des câbles Venhill et Bihr. Selon les modèles de moto, vous pourrez trouver les câbles d'accélérateur (aller et retour), câbles d'embrayage, câbles de compteur et câbles de starter... Suivant la marque, les câbles sont en acier ou en inox.
Cable de gaz tirage Yamaha V-Max 1200 86-03. Câble tressés dans un acier souple très resistant, ils allient sécurité et fiabilité. Les gaines sont équipées d'inserts en nylon pour un maximum de confort de commande.
Cable de gaz retour Honda CB600F Hornet 02. Câble tressés dans un acier souple très resistant, ils allient sécurité et fiabilité. Les gaines sont équipées d'inserts en nylon pour un maximum de confort de commande.
Cable de gaz retour Honda VT600CD 99-07. Câble tressés dans un acier souple très resistant, ils allient sécurité et fiabilité. Les gaines sont équipées d'inserts en nylon pour un maximum de confort de commande.
Cable de gaz retour Honda CB750F 77-78. Câble tressés dans un acier souple très resistant, ils allient sécurité et fiabilité. Les gaines sont équipées d'inserts en nylon pour un maximum de confort de commande.
Cable de gaz retour Honda XL1000V Varadero 99-02. Câble tressés dans un acier souple très resistant, ils allient sécurité et fiabilité. Les gaines sont équipées d'inserts en nylon pour un maximum de confort de commande.
Cable de gaz retour Kawasaki ER-5 01-06. Câble tressés dans un acier souple très resistant, ils allient sécurité et fiabilité. Les gaines sont équipées d'inserts en nylon pour un maximum de confort de commande.
Cable de gaz retour Kawasaki ZRX1200, R, S 01-04. Câble tressés dans un acier souple très resistant, ils allient sécurité et fiabilité. Les gaines sont équipées d'inserts en nylon pour un maximum de confort de commande.
Cable de gaz retour Suzuki GSXR750 86-87. Câble tressés dans un acier souple très resistant, ils allient sécurité et fiabilité. Les gaines sont équipées d'inserts en nylon pour un maximum de confort de commande.
Cable de gaz retour Suzuki GSF1200N, S Bandit 06. Câble tressés dans un acier souple très resistant, ils allient sécurité et fiabilité. Les gaines sont équipées d'inserts en nylon pour un maximum de confort de commande.
Cable de gaz retour Yamaha FZS1000 Fazer 01-05. Câble tressés dans un acier souple très resistant, ils allient sécurité et fiabilité. Les gaines sont équipées d'inserts en nylon pour un maximum de confort de commande.
Cable d'embrayage BMW K75 85-87. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage BMW R100 81-84. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage BMW K100RS 92-. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage Honda VT125 Shadow 99-08. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage Honda CBR600F3 95-96. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage Honda NX650 Dominator 92. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage Honda CB900F Hornet 02-06. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage Kawasaki KMX125 86-03. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage Kawasaki ZX6R 98-01. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage Kawasaki ZR750 Zephyr 91-93. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage Kawasaki KZ1000B 77-80. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
