Remplacer vos câbles d'origine par des câbles Venhill et Bihr. Selon les modèles de moto, vous pourrez trouver les câbles d'accélérateur (aller et retour), câbles d'embrayage, câbles de compteur et câbles de starter... Suivant la marque, les câbles sont en acier ou en inox.
Cable d'embrayage BMW F650 93-00. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage BMW K1 89-93. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage BMW K100 83-87. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage BMW K100 88-90. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage BMW K100LT (ABS) 86-87. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage BMW K100LT (ABS) 88-92. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage BMW K100RS 83-87. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage BMW K100RS 89-90. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage BMW K100RS 92-. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage BMW K100RT 84-87. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage BMW K100RT 88-. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage BMW K1100 RT/LT 84-. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage BMW K1100 RT/LT 92-. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage BMW K75 85-87. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage BMW K75C 85-87. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage BMW K75C,K75T RT/LT 84-. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage BMW K75S 86-87. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage BMW R100 81-84. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage BMW R100/7 76-79. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage BMW R100CS 81-84. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).
Cable d'embrayage BMW R100GS 87-96. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).