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<h3 style="margin:0px 0px 20px;padding:0px;border:none;line-height:1em;font-family:Roboto, Arial, sans-serif;text-transform:uppercase;font-weight:300;font-size:1.2em;">POUR VOTRE CONFORT</h3> <p style="margin:0px 0px 10px;padding:0px;border:none;line-height:1.4em;font-family:Roboto, sans-serif;color:#8b8b8b;font-size:medium;">Blouson textile, polyester 600D + matière Ripstop (anti accroc ou déchirure).<br style="margin:0px;padding:0px;border:none;" />Membrane laminée haute performance, évacuation efficace de la transpiration.<br style="margin:0px;padding:0px;border:none;" />Doublure thermique amovible.<br style="margin:0px;padding:0px;border:none;" />Coupe fittée près du corps.<br style="margin:0px;padding:0px;border:none;" />Col classique avec rehausse néoprène.<br style="margin:0px;padding:0px;border:none;" />Fermeture par zip avec flap intérieur.<br style="margin:0px;padding:0px;border:none;" />Serrage pression au col.<br style="margin:0px;padding:0px;border:none;" />Poignets zippés avec soufflet.<br style="margin:0px;padding:0px;border:none;" />Serrage stretch et pressions aux biceps.<br style="margin:0px;padding:0px;border:none;" />Serrages stretch en bas de blouson.<br style="margin:0px;padding:0px;border:none;" />Dos rallongé.<br style="margin:0px;padding:0px;border:none;" />2 poches mains.<br style="margin:0px;padding:0px;border:none;" />1 poche portefeuille étanche.<br style="margin:0px;padding:0px;border:none;" />2 poches intérieures.<br style="margin:0px;padding:0px;border:none;" />1 poche doublure.<br style="margin:0px;padding:0px;border:none;" />Doublure fixe en polyester.<br style="margin:0px;padding:0px;border:none;" />Zips semi-autolock.<br style="margin:0px;padding:0px;border:none;" />Connexion aux pantalons par boucle.</p> <h3 style="margin:0px 0px 20px;padding:0px;border:none;line-height:1em;font-family:Roboto, Arial, sans-serif;text-transform:uppercase;font-weight:300;font-size:1.2em;">POUR VOTRE SÉCURITÉ</h3> <p style="margin:0px 0px 10px;padding:0px;border:none;line-height:1.4em;font-family:Roboto, sans-serif;color:#8b8b8b;font-size:medium;">Renforts en polyester 1200D aux épaules et coudes.<br style="margin:0px;padding:0px;border:none;" />Protection coudes IX-PROFLEX SEKA-1 souples et ventilées homologuées CE.<br style="margin:0px;padding:0px;border:none;" />Protection épaules IX-PROFLEX SEKA-1 souples et ventilées homologuées CE.<br style="margin:0px;padding:0px;border:none;" />Prédisposé à recevoir une protection dorsale homologuée CE.<br style="margin:0px;padding:0px;border:none;" />Airbag Ready : prédisposé à recevoir l'airbag Ixon.<br style="margin:0px;padding:0px;border:none;" />Prints réflectifs aux biceps et en haut du dos.<br style="margin:0px;padding:0px;border:none;" />Homologué CE en 17092-3:2020 AA.</p>
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BLOUSON DRAGG TEXTILE HOMME IXON S

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Cable d'embrayage BMW F650 93-00. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).

Cable d'embrayage BMW F650 93-00

39,90 €
Cable d'embrayage BMW K1 89-93. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).

Cable d'embrayage BMW K1 89-93

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Cable d'embrayage BMW K100 83-87. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).

Cable d'embrayage BMW K100 83-87

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Cable d'embrayage BMW K100 88-90. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).

Cable d'embrayage BMW K100 88-90

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Cable d'embrayage BMW K100LT (ABS) 86-87. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).

Cable d'embrayage BMW K100LT (ABS) 86-87

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Cable d'embrayage BMW K100LT (ABS) 88-92. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).

Cable d'embrayage BMW K100LT (ABS) 88-92

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Cable d'embrayage BMW K100RS 83-87. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).

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Cable d'embrayage BMW K100RS 89-90. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).

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Cable d'embrayage BMW K100RS 92-. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).

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Cable d'embrayage BMW K100RT 84-87. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).

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Cable d'embrayage BMW K100RT 88-. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).

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Cable d'embrayage BMW K1100 RT/LT 84-. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).

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Cable d'embrayage BMW K1100 RT/LT 92-. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).

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Cable d'embrayage BMW K75 85-87. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).

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Cable d'embrayage BMW K75C 85-87. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).

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Cable d'embrayage BMW K75C,K75T RT/LT 84-. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).

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Cable d'embrayage BMW K75S 86-87. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).

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Cable d'embrayage BMW R100 81-84. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).

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Cable d'embrayage BMW R100/7 76-79. Câble répondant aux normes DOT et TUV. Câble en inox et gaine dont l'intérieur est en téflon. Grâce aux matériaux utilisés, les câbles Venhill n'ont pas besoin d'être graissés (juste nettoyés).

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